De Belgische deelregeringen die bevoegd zijn voor de openbare wegen hebben in onderling overleg beslist om vanaf 2013 een wegenvignet in te voeren voor personenwagens. Voor vrachtwagens boven de 7.5 ton zal dit een kilometerheffing worden. Ook buitenlandse voertuigen zullen deze wegenbelasting moeten betalen.
De manier waarop de inning zal gebeuren voor buitenlandse personenwagens staat nog niet vast, maar er wordt aan een systeem zoals in Oostenrijk met variabele reisperiodes (1 week, 1 maand, 1 jaar). Er dienen echter nog veel problemen opgelost. Zo zullen Nederlanders die nabij de grens wonen en geregeld eens gaan winkelen in België of op familiebezoek gaan zich een duur jaarvignet moeten aanschaffen. België is een transitland voor veel Nederlanders die naar het zonnige zuiden reizen. Moeten zij zich een maandvignet aanschaffen of zullen er dagtickets bestaan?
Hebben de Belgen wel een stilgestaan wat de economische inpak hiervan zal zijn? Plots zal een daguitstap naar Antwerpen voor Nederlanders zeer duur worden. Over de tarieven is nog niets bekend ook niet over de praktische uitwerking. Voor Belgen zal het een electronisch vignet zijn waar de kostprijs afhangt van de ecologische stempel dat het voertuig neerzet.